精密行星减速机结构特点
精密行星减速机由中心齿轮与周边三个行星齿轮构成。
运动的时候是由输入端主动齿轮带着三个行星齿轮,然后再传递给输出端主行星轮。形成动力输出。
由于齿轮跟齿轮传动的时候,可以根据齿轮的模数以及齿轮的个数和齿圈的参数,进行一个减速比的转换。
行星减速机在运行过程中输入端和输出是在一个平面上的,也就是同轴的。
硬齿轮结构更加的耐用,保证精度。
NMRV涡轮蜗杆减速机特点
由一个涡轮和一个蜗杆组成,一般涡轮材质是比较软的,铜的居多。蜗杆材质偏硬点。
通过输入端的蜗杆与输出端的涡轮齿轮数量进行减速转换。
一般输入端与输出端成90度输出。
连接电机使用实际应用特点
涡轮蜗杆在普通电机应用中比较常见。一般对精度要求不高。传动效率比较低。
精密行星减速机由于是硬齿面,传动效率高,精度高,配伺服电机,步进电机使用居多。
涡轮蜗杆也可以配伺服电机与步进电机,不同的是对应用场合的考虑。
涡轮蜗杆由于接触方式不一样。以至于阻尼比较大。静止的时候阻尼系数特别大。也可以做一些特殊的应用。