近些年來，由於我國採取了積極穩定的貨幣政策，固定資產的投資力度加大，交通、建築、機械、國防等行業領域獲得了極大的扶持，帶動了減速機行業保持良好增幅。減速機機械製造行業屬於國民經濟的基礎裝備行業，其發展長期與國家宏觀經濟密切相關。

　　而隨著減速步進電機行業近幾年來在工業生產水平、管理方式、營銷模式、產品產量、出口交貨值的提高，也相應的帶動了產業鏈的均衡協作，使得減速機行業逐步融入高端產業鏈的鏈條中，成為自主創新的先鋒行業。

　　我國減速機行業進入高端應用領域，意味著在技術能力方面，我國已經能在社會化配套生產和創新前沿得到國際認可，但今天的成績又成為我國減速機企業科技創新理念和產品開發的新的立足點。

　　長期以來，我國減速機行業的產品多數處於低端技術水平，而要進入風電、核電以及航天航空領域配套的設備，則必須滿足國際高端產品的要求，目前，日本山社供應的減速步進電機(如步進齒輪箱電機42mm、57mm及86mm)已經獲得了進入國際品牌的資質，贏得了國內外眾多減速機應用單位和供應商的信賴。

　　我國國內減速機企業長期以來以多種形勢存在，有外資、股份制、中外合資等多種經濟聯合體，產品的更新和研發的差距近幾年沒有充分利用外資的技術共享優勢，而有所拉大，而與市場上的需求相對不適，導致了自主創新的產品多數屬於通用性產品，給外資企業不少搶灘國內高端市場的機會，這是我們急需改變的。

　　因此，減速機行業應在發展模式上、管理創新上多向外資企業學習，特別要在市場細分區域的規劃中，實現自己產品結構的模塊化，技術的嵌入化，建立開放式的成長模式，使行業向著標準化、規範化的方向看齊。

　　讓國產高精密傳動設備替代進口，並進而擠進國際高端市場應用領域，是減速機企業的發展視角的高切入點。目前，減速機生產正向著輕量化、簡約化、環保型進發，我國減速步進電機行業也要在產品結構的研發上創造市場新需求，用前瞻性的眼光延展市場領域。

　　相信隨著全球經濟浪潮的涌入，減速機企業的加工手段和設計理念能隨之提高，更新產品周期，以個性化服務融入國際化的競爭大潮中，迸發強勁力量。